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年销302万辆,比亚迪交出上市以来最好业绩单

继特斯拉公布业绩之后,比亚迪也晒出了2023年成绩单。

1月29日晚,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)发布2023年业绩预告,预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元,较上年同期上升74.46%-86.49%;实现归属于上市公司股东的扣非净利润274亿元—297亿元,同比增长75.22%—89.92%。

以此计算,比亚迪2023年日均净利润高达7945.21万-8493.15万元。

对于业绩大涨的原因,比亚迪称,2023年内,新能源汽车行业继续保持高速增长态势,公司新能源汽车销量再创历史新高,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈,公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力,盈利实现大幅改善,展现了强大的韧性。

作为全球新能源汽车“销冠”,2023年全年,比亚迪累计生产新能源汽车304.52万辆,同比增长62.24%;累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.30%。凭借这一成绩,比亚迪不仅创下中国汽车年销最高纪录,还成功挤身汽车全球销量前十名。

记者了解到,目前,比亚迪已经形成王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌,产品涵盖高中低端价格区间,覆盖各类用户群体需求。

专家指出,比亚迪的技术优势以及成本优势,已经为其构筑起护城河。在技术方面,比亚迪不仅推出F3e、F3DM、800V高电压平台、刀片电池等电动化技术和产品;还于近日发布智电融合的智能化架构——璇玑架构,该架构由一脑、两端、三网、四链组成,形成了以“大脑”为核心,联动“神经网络”的完全体。其中,璇玑AI大模型可覆盖整车三百多个场景。在成本方面,比亚迪则通过电池自供和供应链管理的垂直整合具备更好的竞争力

随着中国汽车“走出去”步伐的加速,比亚迪也在不断扩大海外“版图”。2023年全年比亚迪新能源乘用车海外销量24.3万辆,同比增长334.2%。比亚迪相关负责人告诉《中国电子报》记者,截至目前,比亚迪新能源乘用车足迹已经遍布59个国家和地区,并获得2023年泰国纯电动汽车品牌销量和车型销量的双冠军。

除了产品“出海”,比亚迪海外工厂也相继筹建。2023年7月,比亚迪宣布在巴西建厂,整车计划年产能达15万辆;9月,宣布与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团共同成立一家合资公司;12月,宣布将在匈牙利赛格德市建设新能源整车生产基地。

昨天,比亚迪在卢旺达举行品牌发布暨新车型上市发布会,面向当地市场正式推出全新纯电车型——元PLUS(海外称BYD ATTO 3),开启比亚迪在卢旺达的新格局。

责任编辑:张维佳


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