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我国汽车产销首次突破3000万辆,新能源汽车成为重要增长点

中国汽车工业协会11日发布的最新数据显示,2023年,我国汽车产销量首次突破3000万辆,双双创下历史新高。具体来看,汽车产量达3016.1万辆,销量达3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%;新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。

与此同时,我国汽车出口再创新高。数据显示,2023年,我国汽车出口491万辆,同比增长57.9%,对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出,2023年全年整体市场销量呈现“低开高走、逐步向好”特点。2023年11月以来,市场延续良好发展态势,叠加年末车企冲量,汽车市场向好态势超出预期。预计2024年,汽车市场将继续保持稳中向好发展态势。我国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。新能源汽车销量1150万辆,出口550万辆。

目前,我国汽车已经出口到全球200多个国家和地区,成为拉动汽车产销量增长的重要力量。“中国汽车出口数量从1辆达到100万辆,我们用了55年,2021年突破200万辆,2023实现了491万辆,接近500万辆,标志着中国汽车产业在向电动化、智能化转型方面取得了显著的成就,这加速了全球汽车产业变革进程。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋感慨道。

此外,新能源汽车成为我国汽车工业重要增长点,产销连续9年位居全球第一。2023年第四季度,我国自主品牌比亚迪纯电动汽车全球销量超过特斯拉成为全球第一。同时,比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,继续保持全球新能源汽车销售冠军地位。

“当前,我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车,新能源汽车全年出口177.3万辆,增加67.1%。”海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在12日国新办举行的2023年全年进出口情况新闻发布会上表示,我国大力推动汽车产业绿色低碳转型升级,新能源汽车出口为产业增添鲜明亮色。

而新能源汽车之所以能够成为外贸出口“新宠”,吸引来自全球的大量订单,与产业的持续创新密不可分。当前,我国在新能源汽车动力电池、电机、智能座舱等关键技术和生产水平方面持续取得创新突破,走在世界前列。截至2023年6月,我国申请的动力电池专利占据了全球的74%;2023年1—11月,在全球动力电池装机量前十企业中,我国企业占据六席,市场份额超过六成。2023年8月,宁德时代发布全球首个磷酸铁锂4C超充电池,实现充电10分钟续航400公里。12月,小米推出纯电汽车小米SU7,该车融合应用一系列变革性技术,特别是针对智能驾驶的代客泊车场景,自研全球首个可量产的“端到端感知决策大模型”,可以实现实时观察、动态调整泊入机械库位等高难度功能。

责任编辑:张维佳


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