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CES2020丨5G、AI、自动驾驶、8K、折叠屏……谁才是最靓的仔?

作者: 赵晨来源:中国电子报、电子信息产业网发布时间:2020-01-09 23:40我要评论

美国当地时间1月7日,CES2020(国际消费类电子产品展览会)在拉斯维加斯开幕。这场持续了53届的展会一直被业界视为全球消费电子行业最重要的风向标,今年有近20万名观众从世界各地蜂拥而来,品尝由五千多家参展企业呈上的科技大餐。

数万款新品琳琅满目,却仍有人诟病这是“最没有亮点”的一届CES,5G、AI、自动驾驶、8K、柔性屏、折叠屏……都已经在上一届甚至上上一届展会中屡见不鲜。

但是,我们要看到,之前只能在玻璃柜中远观的概念产品,如今已经触手可及。良率提升,价格落地,从概念到量产,当年的黑科技已经真真切切走进了我们的生活。

全民5G时代正在走来

多家机构曾预测,2020年5G手机的市场规模将突破2亿部,这一观点在CES上得到了充分验证。TCL和酷派均在展会上推出了自家首款5G手机。其中,酷派Legacy 5G手机采用高通骁龙765G芯片组,将于今年第二季度在美国上市发售,售价低于400美元(约合人民币2800元),被当地媒体称为“美国市场上价格最低的5G手机”,非常“实惠”。

TCL 10 5G手机搭载高通骁龙700系列5G SOC,支持SA、NSA双模5G,有较大可能性也是基于骁龙765平台,该平台是当前高通阵营的主流双模芯片。

值得注意的是,联发科也在CES上正式推出了基于7nm工艺支持5G网络的天玑800系列SOC,第一批搭载天玑800系列的手机将在今年上半年发布。据悉,天玑800系列的目标对手就是高通骁龙765G,目前搭载骁龙765G的手机价格最低已经探至1999元(红米K30手机),考虑到联发科的定价策略,5G千元机离我们还会远吗?

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联想全球首款5G PC

除了手机,5G家族还多了很多新面孔。联想、惠普、戴尔分别推出Yoga 5G、Elite Dragonfly G2、Latitude 95105G等5G笔记本电脑产品。在5G网络的加持下,号称全球首款5G PC的联想YOGA 5G甚至可实现高达4Gb/s的下载速度。

宝马确认其大型电动汽车计划宝马iNEXT将集成5G以实现自动驾驶,微星展示其首款支持5G网络的电竞主机MEG Aegis Ti5,高新兴推出新款5G移动热点(MIFI)方案GW2000,Razer(雷蛇)展示5G路由器等新品……5G终于不再是少数人的游戏,全民5G时代正在走近。

8K距离生活越来越近

“8K+”成为本届CES电视厂商展示的关键词。在8K分辨率已成为各家高端旗舰产品标配的当下,如何在8K的基础上进行创新,成为厂家炫技的最大看点。

索尼展示的液晶电视Z8H系列主推“8K+画质提升”。搭载了专为8K电视量身打造的HDR图像处理芯片X1旗舰版,可以将2K内容和4K内容提升到接近8K的画质。

三星发布的QLED 8K电视系列新品主打“8K+无边框”。高达99%的屏占比,让人几乎看不到电视四周的边框。

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LG OLED卷曲屏组团出击 

LG带来CES的多达29款电视中,最抓人眼球的当属以“8K+卷曲”为卖点的OLED电视。和去年展会现场展示的“下卷”式概念产品不同,该产品平时卷曲在天花板上,观看时可如同窗帘般拉下。据了解,“上卷”产品即将投入量产。

和日韩企业相比,国内电视厂商毫不逊色。海信展示的激光电视新品也凭借“卷曲”概念赚足了眼球。该产品平时可收纳进类似电视柜外观的机身内,观看时屏幕则徐徐升起。

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创维携新品OLED电视亮相CES

创维携IPS硬屏8K电视Q91和自发光壁纸电视W81系列惊艳亮相。W81充分挖掘OLED屏幕特点,机身厚度仅为4.6mm,真的实现了从“挂在墙壁上”变成“贴在墙壁上”。

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TCL展出Vidrian mini-LED

TCL X9 8K QLED电视主打性价比,19999元的售价仍然不便宜,但是又朝着消费者的心理预期价位迈进了一步,想必对8K电视的普及亦大有裨益。值得一提的是,TCL还发布了全球首款采用Mini LED材质的8K QLED 电视,不仅拥有在逆光情况下也能看清的超高亮度,LED的高发光效率还能大幅降低能耗。

记者从超高清视频产业联盟获悉,央视今年将新增1到3套超高清频道,全国超高清频道总数有望达到10个。硬件价格不断降低,超高清内容供给不断丰富,8K离我们的生活越来越近了。

5G加持的VR更可期

“VR+5G开启感知新时代”。两个多月前在中国南昌举办的世界VR产业大会以此为主题,取得了巨大成功。在5G的赋能下,VR迎来了新一轮的发展机遇。和去年相比,参加今年CES的VR/AR厂商数量有明显增长,300多家参展商带来了VR/AR的最新产品和技术,其中包括50家中国厂商。

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松下推出世界首款HDR超高清VR眼镜

支持5G,是新晋入局者日本松下的口号。和传统VR头显相比,松下发布的VR眼镜设计轻巧,舒适度有了较大提升。松下携手高平科技和3M联合研发的新型光学模块,更是可以创建“超级单焦点的自然且无失真图像”。松下表示,随着5G商用落地,更多VR应用场景将出现,包括用于VR体育观赛和引人入胜的虚拟旅行体验等。

老牌VR厂商三星也祭出了新杀器。除了此前推出的Gear VR头显,三星还演示了正在开发中的AR眼镜。作为三星“体验时代”产品战略的一部分,这款AR眼镜可用于模拟个人健身房、爬山、水下行走以及在家中进行各种体育锻炼。

TCL的Project Archery AR眼镜也迭代了。这款主打投屏观影的产品配备了双micro OLED显示器,提供相当于在房间内观看100英寸电视的视觉体验。2.0版本的佩戴舒适度有了很大提升,并考虑通过智能助手实现语音控制。

和巨头们尚在研发阶段的概念产品相比,靠VR/AR产品吃饭的硬核玩家拿出的都是量产货。Pico公布了Neo 2系列VR一体机,采用双6DoF定位,手柄定位由上代超声波改为电磁追踪,同时还拥有一个眼球追踪版本。小派正式展出Artisan VR头显,支持SteamVR定位追踪,并且还拥有一个包含Nolo VR的套装。谷东科技发布酷瞳G200-E AR眼镜,重量约80g,续航10小时。耐德佳研发与生产的数款AR光学模组与AR整机也在CES亮相……和往年相比,CES2020发布的VR/AR新终端并不多,但展出的上游解决方案和下游应用在数量和质量上都有了显著提升。有了5G加持,VR未来更可期。

出行反射科技硬实力

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索尼:Vision S电动概念车

本届CES最大的意料之外,就是索尼的“跨界造车”。这款纯电动概念车VISION-S配备了众多索尼的看家技术。利用在影像处理方面的技术积累,将图像传感器与激光雷达传感器相融合,在车身中嵌入33个传感器,车外可自动识别出行人、车辆等物体,实现安全的自动驾驶;车内可通过手势控制等直观方式优化信息娱乐系统,提高舒适度。电动车成了黑科技集大成的载体,索尼变身“车厂”又在情理之中。

共享出行公司Uber则从地面跨到了空中。其联手韩国现代汽车开发了一款看似电动飞机的空中出租车,设计的飞行里程接近100公里,巡航速度约290公里/小时。

芯片巨头高通也为自己开辟了新赛道。针对此前一直被另一芯片巨头英伟达垄断的自动驾驶芯片市场,高通推出了名为Snapdragon Ride的芯片产品,并将于今年上半年出货。据悉,搭载该芯片的汽车将于2023年正式投产。

在“衣食住行”这四项基本需求中,目前只有“行”最能直接体现科技的力量,这也解释了为何科技和互联网巨头都偏爱在这一领域施展拳脚。


责任编辑:马利亚
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