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5年19城,海信智能交通系统助城市“缓堵”

去年开始,北京、深圳、上海等出台相关政策,智慧城市成为下一轮区域竞争的关键词,智能交通迎来更大发展机遇。随着大数据、人工智能等新技术兴起,智能交通行业迎来许多互联网巨头入局,新一轮竞争愈发白热化。

海信智能交通.jpg

近日,高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学交通研究所等权威机构共同发布的《2021年度中国主要城市交通分析报告》中指出,2021年全国50个主要城市中仅有8座城市拥堵同比下降,其中西安、昆明、兰州、银川、贵阳这5座城市的缓堵项目由海信参与承建,占比超过6成。

2月18日,海信智能交通事业本部副总经理陈晓明在线上沟通会上介绍,海信技术方案帮助19座城市登上“缓堵”榜单,连续5年占据城市缓解拥堵TOP10榜单的半壁江山。

以拥堵降幅最大的西安为例,第十四届全运会期间,海信团队在协助西安交警进行交通警卫安全保障任务的同时,也在助力打通交通“大动脉”,共建设114条“绿波带”,让市区道路通行效率提升了23%,加上对主城区1341处信号灯的整体智能化改造,市区主要区域和十四运会涉赛道路忙碌而通畅。

据记者了解,1998年,海信开始进军智能交通领域,沿着信号控制系统和公共智能交通系统两条产品线做技术攻坚,并且在国内最早研发拥堵控制体系。2005年迎来北京数字奥运工程智能交通项目招标的重大机遇。2021年,海信智能交通迎来新的阶段,海信和山东高速组成的联合体成功中标埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的公共交通系统智能化改造项目,该项目是海信在海外承建的首个智能交通集成项目。目前海信产品和解决方案已应用于全国169个城市,在青岛上合峰会、武汉军运会等重大赛事活动中发挥重要作用,完成赛会的保障任务。

正在进行的2022年北京冬奥会,海信负责赛事的交通保障。海信全新升级安装的冬奥会场馆以及其周边近120台交通信号机系统,全部接入新一代管控平台,既可以智慧调控,也可以由中心指挥人员远程对道路口信号状态进行监管、调控,保障奥运车辆、运动员和市民更畅通、安全的出行。

在陈晓明看来,智能交通的交付是一个硬活。海信智能交通把人工交通调优经验和大数据经验融合起来,通过信号机一点点积累交通控制策略。现在智能交通和智慧城市建设到了真正拼硬实力的阶段,最终是背后的技术、执行落地和交付说了算,最后要看是否给用户带来了价值。

陈晓明也指出,中国机动车和非机动车混行的交通状况的复杂性锤炼了国内企业在技术、产品、服务上的竞争力,中国企业对于大数据、人工智能技术的发展反应速度非常快,这使国内智能交通企业与国外企业有了不少优势。日前海信拿下埃塞俄比亚智能交通项目,这意味着中国智能交通行业已经进入了对海外输出中国解决方案的阶段,希望把国内积累出来的经验、技术、工程经验能快速复制到海外。



责任编辑:卢梦琪


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