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半导体

M2M通信在汽车电子应用中存在的机遇和挑战

受访人:沈建国,芯讯通无线科技(上海)有限公司模块事业部总经理

 










《国际电子商情》沈建国,芯讯通无线科技(上海)有限公司模块事业部总经理
沈建国,芯讯通无线科技(上海)有限公司模块事业部总经理




 


依托巨大的市场机遇,M2M已经成为移动连接领域的又一个重要前沿。作为最先将M2M付诸商用的领域之一,汽车运输市场的M2M通信应用早已获得广泛发展。凭借安装于卡车、公交和重型设备等移动资产中的蜂窝无线收发器,管理后台得以与车辆交换双向数据信息,并随时随地地监控车辆位置、行驶时间、油耗和维护状况等多方面。本刊特别邀请到讯通无线科技(上海)有限公司模块事业部总经理沈建国先生,与大家分享在具体应用当中可能存在的机遇、挑战以及解决之道。


 


问:M2M通信市场的发展趋势和需求趋势是什么?


 


答:全球M2M市场近年来一直保持超过20%%的出货量增长,根据市场研究公司ABI Research预测,2012年全球M2M市场的出货量将达5600万。芯讯通(SIMCom)从2002年以来一直保持了一个超过业界平均的增长速度,金融危机虽然大大延缓了M2M的增长速度,但增势不减。


 


M2M应用场景越来越多,从工业应用场景逐渐延伸到家庭、社区、学校和移动场景。随着物联网概念的兴起和落实,预计这些应用范围会更加宽泛,M2M在未来几年保持强劲的增长态势。随着中国政府和业界对物联网的重视和产业各界的大力推动,我们预计国内市场M2M以及物联网产业将会大大超过全球市场的增长速度。


 


从M2M对无线通信模块的需求来看,客户要求模块供应商提供性能强大、稳定、可靠、多制式的模块产品,同时要求模块供应商能提供更加全面的设计服务和技术支持。


 


问:这些新兴汽车电子应用的开发目前面临着哪些挑战和风险?


 


答:车载电子行业应用是M2M应用的一个主要方向。汽车电子应用环境相比其他M2M应用要恶劣很多,对终端产品的抗高温、抗震动、抗冲击、抗辐射和抗静电等都有严格要求,同时业界对车载终端产品供应商有严格的体系认证要求。


当前的通信电子芯片基本能够满足一般的M2M应用,但是对于无论上游芯片厂还是模块厂家来说,都需要做更多的可靠性测试来筛选及确保最终产品符合车载行业的要求。


 


事实上,无线通信模块很早就开始车载行业有许多应用,比如出租车/公交车调度管理、物流行业车辆管理、公车私车防盗追踪、危险品运输跟踪等等。我们的车载模块也大量应用在这些应用方向上面。现在国内开始逐渐兴起的用于乘用车/私家车的车载通信信息服务(telematics),也是我们重点关注和参与的一个方向。


 


问:SIMCom有什么解决方案可以帮助客户应对这些挑战或风险?


 


答:芯讯通(SIMCom)从产品和技术服务方面都提供了完善的解决方案。芯讯通(SIMCom)的SIM900系列产品,如SIM900,SIM900A,SIM900B等温度范围都可以支持到-40~+85°,并且已经开始批量使用到部分车载客户中。


 


芯讯通(SIMCom)拥有一支富有专家经验的技术支持团队,配合代理商的技术服务队伍,给客户的车载行业开发提供从开始设计前到认证测试批量生产等阶段的良好服务,从而大大减少客户面临的开发风险。我们会针对市场的不同阶段和客户的需求,推出适合于市场需要的产品。目前2G的产品SIM900系列,3G制式的WCDMA模块SIM521x系列和TD-SCDMA系列产品都是我们的主打产品。


 


与对手相比,良好的技术服务、专家经验以及极具性价比的产品一直是我们的优势。芯讯通(SIMCom)从2002年做模块至今,已经拥有深厚的技术积累和专家经验。我们的产品线丰富,覆盖GSM/GPRSEDGE、TD、WCDMA、SRDGPS等;产品系列认证也比较全面,可以支持我们全球数以千计的客户群和广泛的应用行业;新开发的GSM/GPRS产品SIM900系列,基于ARM9的处理核,辅以我们独有的Embedded AT,可拓宽客户的应用,使客户的设计更灵活。


 


问:SIMCom目前的出货量有多大?


 


答:根据我们年报数据,2008~2009年,模块出货超过5个million。芯讯通(SIMCom)是业内少数拥有自己工厂的模块厂家,我们每周的产能达到400Kpcs。产品交期也是我们的优势,一般标准模块交期1~2周。



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