大陆股份公司第二季度业绩骄人

•尽管市场环境艰难，汽车零部件供应商大陆公司仍沿着既定的路线前进，并且前景更明朗
•销售额增加到132亿5千万欧元，收购价格分摊（PPA*）前的息税前利润（EBIT）增长到11亿9千万欧元
•在第二季度，收购价格分摊（PPA*）和特殊项目收支前的息税前利润率（EBIT-Marge）增长到9.7%%
•大量的流动资金明显超过上一年, 可使公司按计划减少债务
•2008年上半年，每股股票的盈利为2.23欧元，在收购价格分摊（PPA*）折旧前为3.49欧元
2008年7月31日 汉诺威  尽管市场环境艰难，德国大陆股份公司在2008年前6个月又向既定的年度目标迈进了一步，并且使前景更加明朗。“我们在第一季度打下了稳固的基础, 同时在第二季度取得了令人振奋的业绩，我们预计可以按照计划使销售额达到264多亿欧元，尽管此目标在美国生产量明显减少的情况下似乎更难达到”，大陆公司董事长Manfred Wennemer星期四在汉诺威说。“此外，我们确信能完成息税前利润率的目标，即扣除收购价格分摊以及重组和合并费用的折旧前，超过根据2007年9.3%%而调整的预计值”。
另外，Wennemer还强调将降低债务作为头等目标：“我们确信今年可以明显减少债务。大量的流动资金会帮助我们达成这一点，仅在2008年第二季度就达4亿6950万欧元的流动资金，明显超过上一年已经相当不错的成绩（1亿430万欧元）”。

大陆集团	单位：百万欧元		利润率（%%）
	1-6/2008	1-6/2007	1-6/2008	1-6/2007
销售额	13254.0	8013.9
息税折旧摊销前利润（ EBITDA ）	1774.8	1263.6	13.4	15.8
收购价格分摊（ PPA ）中无形财产的折旧和收购价格分摊（ PPA ）中有形财产的折旧（仅限于西门子 VDO）前的息税前利润（EBIT ）	1194.8	923.3	9.0	11.5
收购价格分摊（ PPA ）中无形财产的折旧和收购价格分摊（ PPA ）中有形财产的折旧（仅限于西门子 VDO）和扣除特殊项目收支前的息税前利润（EBIT ）	1227.7	944.5	9.3	11.8
息税前利润（EBIT ）	912.4	911.5	6.9	11.4

*收购价格分摊（PPA）中无形财产的折旧和收购价格分摊（PPA）中有形财产的折旧（仅限于西门子VDO）前的息税前利润（EBIT）

2008年前6个月，集团销售额与上一年度同期相比提高了65.4 %%，达到132亿5400万欧元（上一年为80亿1390万欧元）。这个增长不仅归因于企业的有机增长，而且归因于合并与整合，特别是西门子VDO的并入。货币汇率的改变起着相反的作用。
集团收购价格分摊（PPA）中无形财产的折旧和收购价格分摊（PPA）中有形财产的折旧（仅限于西门子VDO）前的EBIT，在2008年上半年与上一年相比增加了2亿7150万欧元，即29.4%%，达到了11亿9480万欧元（上一年为9亿2330万欧元），占销售额的9.0%%（上一年为11.5%%）。EBIT与上一年相比提高到9亿1240万欧元（上一年为9亿1150万欧元）。销售收益率由于PPA*折扣、特殊项目收支（净3290万欧元）和前VDO公司较低的销售收益率，按照预期减少到了6.9%%（上一年为11.4%%）。
与2007年上半年的价格相比，2008年上半年原材料价格的提高使集团多支出8400万欧元。“由于轮胎原材料涨价造成多支出的大部分费用,我们希望可以通过改进混合材料、提高效率和价格在以后几个月内得到补偿”，Wennemer说。“在汽车领域，我们希望通过提高效率和让客户承担部分增加的成本来补偿原材料费用的提高。”
分配给股东们的集团盈利减少了37.1%%，为3亿6110万欧元（上一年为5亿7370万欧元），每股盈利2.23欧元（上一年为3.91欧元）。
大陆集团财务董事Alan Hippe博士在谈到财务参数时特别强调了大量的流动资金：“截止到2008年6月30日，从当前业务中流出的资金为6亿3620万欧元，比上一年的3亿4590万欧元相比高出了2亿9030万欧元。2008年上半年产生的流动资金为1亿5280万欧元（上一年为负1550万欧元）。仅在第二季度入账的流动资金就达4亿6950万欧元，而一年前为1亿430万欧元。”卖出电机业务增加的流动资金为2亿3000万欧元。
与上一年相比，2008年前6个月的利息收入减少了3亿5170万欧元，为负3亿7600万欧元（上一年为负2430万欧元），这主要是因为融资收购西门子VDO。利息支出比上一年高出2亿8180万欧元，达3亿5130万欧元。此外，6340万欧元的汇率损失对现金流没有影响, 但在2008年产生了不利的影响。
2008年6月30日，集团净财务债务为109亿7840万欧元，比2007年12月31日的水平高出1亿2200万欧元, 负债率为156.4%%。与2007年底的158.3%%的负债率相比，稍微减低了一点，这是因为到2008年上半年底增加了自有资产。
研究和开发的费用与2007年6月30日相比增加了115.7%%，达到8亿3960万欧元（上一年为3亿8920万欧元），相当于销售额的6.3%%（上一年为4.9%%）。2008年上半年对有形固定资产和软件的投资达到7亿3150万欧元（上一年为3亿3600万欧元）。投资率在6个月后达5.5%%（上一年为4.2%%）。
截止到2008年6月30日，大陆集团共有员工149113名，与2007年年底相比减少了2541名，这主要是由于电机业务卖给了博泽公司所致。
对于各事业部情况，董事长Wennemer强调，多支出的8400万欧元的原材料费用大部分涉及两个轮胎事业部。“如果原材料费用没有涨价，这两个事业部的息税前利润（EBIT）都会超过上一年。实行提价不会马上对收益产生影响。”董事长还指出，在美洲地区尽管市场疲软，轿车和轻卡轮胎事业部的销售额仍以两位数的速度增长，即使在欧洲也超过了上一年的水平。与第一季度相比，由于卖掉了电机业务，动力总成系统事业部的销售额稍微有所下降。这个事业部由于卖掉了电机业务，总共获利6百万欧元。就车身电子系统部而言, 上半年的息税前利润（EBIT）受总计为4510万欧元专项支出的拖累。在第二季度中，底盘与安全系统以及车身电子事业部的息税前利润（EBIT）在PPA*折旧前和扣除特殊项目收支前已经达到了超过销售额10%%的目标。

大陆集团 事业部	销售额 （百万欧元）		PPA 中无形财产的折旧和 PPA 中有形财产的折旧（仅限于西门子 VDO ）前的 EBIT  ( ) = 销售额收益率
	1-6/2008	1-6/2007	1-6/2008	1-6/2007
底盘与安全系统	2859.2	2374.4	319.1 (11.0%%)	279.6  (11.8%%)
动力总成系统	2370.4	450.3	65.8   (2.8%%)	7.6 (1.7%%)
车身电子系统	3295.6	625.1	264.8   (8.0%%)	54.4 (8.7%%)
轿车和轻卡轮胎	2535.8	2390.0	322.6 (12.7%%)	357.2  (14.9%%)
商用车轮胎	685.4	706.4	28.8   (4.2%%)	58.5 (8.3%%)
康迪泰克	1630.9	1561.0	214.5 (13.2%%)	191.3  (12.3%%)

*收购价格分摊（PPA）中无形财产的折旧和收购价格分摊（PPA）中有形财产的折旧（仅限于西门子VDO）前的息税前利润（EBIT）

凭借2008年逾264 亿欧元的目标年销售额，大陆集团位居全球顶级汽车零部件供应商之列。作为制动系统、动力总成及底盘系统和组件、汽车仪表、信息娱乐解决方案、汽车电子、轮胎及工业橡塑制品的供应商，大陆集团为提高驾驶安全性和保护全球气候做出了巨大贡献。在汽车网络通信领域，大陆集团也是一个得力的合作伙伴。目前，大陆集团在全球 36 个国家有近 200 个分支机构，员工总计达 15万名。