4月7日,旷视举办智能托盘四向车系统新品发布会,分享了一系列四向车与AMR、机械臂、视觉盘点工作站相结合的创新应用方案,并宣布在全球范围内寻求系统集成商等合作伙伴。
旷视自研智能托盘四向车PS1500常温版
会上,旷视物流业务事业部负责人徐庆才表示:“物流系统集成正在向标准化、模块化方向发展,柔性灵活、初期投入成本低、易于部署和扩展的方案将普惠更多企业。旷视推出智能托盘四向车系统,旨在打造新一代托盘柔性物流解决方案。”
之所以将四向车系统称为“新一代托盘柔性物流解决方案”,主要是因为它具有离散性设备、分布式控制两大特点,可以像搭积木一样,根据需要灵活组合。不同于传统自动化设备只能在固定路径工作,四向车可以一车跑全仓,并能够根据淡旺季以及业务增长等需求变化,增减车辆。
“用户选择四向车方案时,应该重点关注:一、方案是一个系统工程,首先要根据自身需求做好规划;二、选择成熟稳定的产品;三、要看产品的工业化设计,厚度是其中的关键指标之一;四、选择软件实力强的,尤其是基于AI算法的,因为未来软件的重要性比硬件更大;五、选择实力强、发展稳定的企业进行合作。”德国弗劳恩霍夫物流研究院中国首席科学家、中德智能技术研究院中方院长房殿军表示。
以旷视打造智能托盘四向车系统为例,硬件方面,采用旷视托盘四向车PS1500,具备超薄、超快、安全、稳定、超长续航等诸多特点;软件方面,旷视河图软件平台,基于AI技术,可连接旷视自有及第三方自动化、智能化物流设备,实现集群作业的高效协同;场景方面,旷视四向车可与AMR、拆码垛机器人、视觉盘点工作站结合,应用于多类型智慧物流领域。
旷视四向车创新应用场景解决方案
据旷视联合创始人、物流业务事业部产研负责人唐文斌介绍,某原材料生产企业,需要8000个存储位,并支持工厂24小时连续生产。在同等面积下,相比堆垛机方案,旷视四向车方案的空间利用率提升超20%,托盘成本节约超40%,项目实施周期缩短50%以上,电费节约65%以上,装机容量减少65%以上。
房殿军指出,相较于传统托盘解决方案,四向车具有灵活性高、场地适应性强、节能环保、能力提升空间大等优势。虽然四向车最早的技术概念起源于欧洲,但是中国市场应用场景丰富,如今在结构设计、智能调度软件方面,中国企业已经处于全球第一梯队。
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