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产业新闻

2021年我国新能源汽车销售超过350万辆,连续7年位居全球第一

1月12日下午,工业和信息化部召开新闻发布会,介绍2021年汽车工业发展情况。工业和信息化部装备工业一司司长王卫明、副司长郭守刚,中国汽车工业协会轮值会长朱华荣、常务副会长兼秘书长付炳锋出席发布会并回答记者提问。新闻发布会由工业和信息化部办公厅新闻处副处长马剑主持。

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2021年我国汽车产销结束连续3年下降趋势

王卫明在此次新闻发布会上表示,面对全球疫情持续演变、汽车芯片供应紧张等复杂严峻形势,在党中央、国务院的坚强领导下,有关各方奋发有为、攻坚克难,共同推动汽车产业在“十四五”开局之年取得新成效、见到新气象,汽车强国建设迈出坚实步伐。

王卫明介绍,为积极应对汽车芯片短缺、国内疫情散点爆发对产业链供应链的影响,工信部组建了汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班,通过搭建供需对接平台等多种措施帮助企业稳定产业链供应链,并实施“容缺受理、先办后补”等准入管理便企服务措施;动态跟踪重点物料保障情况,建立央地协同机制推动解决关键零部件断点问题。

比如,针对江苏扬州、浙江绍兴等地疫情对整车企业生产的冲击,积极协调相关部门、地方政府和有关企业,采取点对点运输、封闭式员工管理等方式,在保障疫情防控效果的前提下,累计解决300多家零部件企业的物流运输和复工复产问题。2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降趋势,为我国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。

付炳锋表示,从2021年汽车销量情况来看,第一季度由于同期基数较低,汽车市场同比呈现快速增长,第二季度增速有所放缓,第三季度受芯片供给不足影响最大,出现较大幅度下降,第四季度明显恢复,好于预期,确保了全年稳中有增的良好发展态势。

新能源汽车销售连续7年位居全球第一

2021年,我国新能源汽车继续领跑全球,新能源汽车销售连续7年位居全球第一。付炳锋在新闻发布会上强调,新能源汽车成为最大亮点,已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。

2021年,新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。其中纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍;插电式混合动力汽车产销分别完成60.1万辆和60.3万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍;燃料电池汽车产销完成0.2万辆,同比呈现增长。

从新能源汽车走势情况来看,全年保持了产销两旺的发展局面,3月份开始月销量超过20万辆,8月份超过30万辆,11月份超过40万辆,12月份超过53万辆,表现出持续增长势头。2021年,中国品牌新能源乘用车销售247.6万辆,同比增长1.7倍,占新能源乘用车销售总量的74.3%。

我国汽车出口首次超过200万辆

付炳锋在发布会上表示,按照整车企业出口统计口径,2021年,汽车出口201.5万辆,同比增长1倍,占汽车销售总量的比重为7.7%,比上年提升3.7个百分点。我国汽车出口首次超过200万辆,实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。

从细分车型来看,乘用车出口161.4万辆,同比增长1.1倍;商用车出口40.2万辆,同比增长70.7%。

值得关注的是,新能源汽车出口表现突出,新能源汽车出口31万辆,同比增长3倍。

智能网联汽车迈出准入管理“第一步”

2021年,我国新能源汽车创新成果亮点纷呈、可持续发展能力进一步增强,动力电池单体能量密度接近300瓦时/公斤、系统能量密度超过200瓦时/公斤,智能网联汽车车载基础计算平台实现装车应用,人工智能芯片算力达到国际先进水平。

为加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理,王卫明表示,工信部印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,提出软件升级、功能安全和预期功能安全等管理要求,强化汽车数据安全、网络安全监管,迈出智能网联汽车准入管理的“第一步”。切实用好“工具箱”、主动打出“组合拳”,形成企业准入条件保持情况飞行检查、产品生产一致性监督检查、信访举报核查及信用信息“大数据”监管有机结合的多维度的监督检查体系。发布了2批特别公示企业名单,集中发布列入特别公示的道路机动车辆生产企业名录,全面提升特别公示制度系统性和权威性,促进提升产能利用率和产业集中度。联合有关部门进一步加强“大吨小标”、非法改装专项整治,形成有效震慑,产业发展秩序进一步规范。

责任编辑:张依依


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