工信部将从三个方面推动汽车电子产业发展

9月11日，由工业和信息化部电子信息司指导、中国电子信息产业发展研究院主办的第一届中国汽车电子大会在上海隆重举行。工业和信息化部电子信息司副司长吴胜武、中国电子信息产业发展研究院院长卢山、上海市经信委副主任傅新华出席大会并致辞，中国电子信息产业发展研究院副院长王鹏主持会议。

吴胜武在致辞中表示,汽车电子的发展已经达成两点基本共识，第一，汽车智能化、网联化发展趋势已成必然，我国迎来换道超车发展机遇。对于我国汽车工业来说，无论是传统动力还是新能源车，新技术路径、新设计框架、新商业模式的出现有望使我国摆脱传统路径跟随的被动局面，发挥后发优势，换道超车。第二，信息技术在汽车智能网联化发展过程中重要性日益凸显，芯片计算平台成为关键。尤其在汽车智能化发展技术框架中，由汽车芯片、传感器、通信模块等构成的底层计算通用平台将扮演越来越重要的角色，有望成为未来产业链条的核心和价值核心，也因此成为我国汽车电子产业今后攻坚发展的重点方向。

吴胜武指出，工业和信息化部电子信息司高度重视汽车电子产业生态发展和标准体系建设，正组织编制《国家车联网产业标准体系指南——汽车电子产品与服务》部分。

吴胜武强调，当前，我国汽车电子产业还存在技术专利储备不足、过度依赖进口等诸多问题，尤其是在智能化传感、芯片等领域。未来推动汽车电子产业发展将从三个方面入手：一是强化统筹协调，建立产业协同创新机制。加强信息技术支撑汽车智能化、网联化发展的顶层设计。二是开展汽车智能化新型体系架构和计算平台的研究，推进标准研制。三是加强交流合作，构建开放合作的汽车电子产业生态。

傅新华表示，中国汽车电子大会为传统整车企业和互联网企业的融合发展创建了一个大平台，让大家共同参与支持汽车电子产业链协同创新。上海具有良好的汽车电子和ICT产业发展基础，集聚了大量电子、通信、软件、汽车零部件、整车领域相关企业，企业数量达到5000多家。目前，上海正在积极推进无人驾驶相关产业链的发展，建设专为智能汽车进行数据采集、统计、分析的信息中心，嘉定智能网联汽车测试场是工业和信息化部第一个批准的国家智能网联汽车示范点，已有国内外几十家整车、零部件企业在这里研发和合作，构建了良好的产业生态。上海市将逐步完善汽车电子产业发展的新生态，鼓励更多企业开展技术创新、产业创新和服务创新。

本次大会主题为 “汽车芯纪元”，中国电子信息产业发展研究院携手蔚来汽车、新思科技(Synopsys)、恩智浦、高通、英特尔、华为、紫光展讯、晶晨、芯成(ISSI)、三星、斑马网络、中芯国际、东风汽车电子、台积电、华力、芯原、地平线等近30家产业链企事业单位共同倡议发起成立中国汽车电子产业生态联盟，力争加强汽车电子产业链上下游联动，携手推进产业发展。

大会旨在探讨新型汽车的热点功能需求和应用市场趋势，上汽集团、蔚来汽车、恩智浦、新思科技、高通、英特尔、斑马网络、三星、百度、Momenta、地平线、英伟达等多家企业嘉宾就自动驾驶、未来汽车的设计以及未来发展趋势发表演讲，分享技术应用与解决方案。高端对话环节，邀请政府官员，新思科技、高通、英特尔、斑马网络、Momenta等多家企业的嘉宾，共同探讨汽车电子产业热点话题。

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