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“新产业新业态新模式”成两化融合发展重要衡量标杆

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走进长飞光纤光缆股份有限公司光缆生产车间,工业机器人忙着分拣不同规格的光纤配盘,一台台5GAGV运输车有条不紊地运输成品光缆;山西新元矿井下的采煤面上,小小的巡检机器人正灵活地进行着360°音视频采集检测,身处操作室的操作员下达指令后,每一台采掘设备都可以做到“令行禁止”。

信息化和工业化融合作为数字经济时代建设制造强国、网络强国和数字中国的重要“扣合点”,已经深入到传统行业的关键业务环节。相比“十三五”初期,目前的关键工序数控化率、经营管理数字化普及率和数字化研发设计工具普及率分别增加9.2、14.9和12.2个百分点,达54.6%、69.8%和74.2%。随着顶层设计不断完善、标准体系全面普及、基础设施不断夯实,“十四五”期间,我国两化融合新产品新模式新业态将全面激活,以两化深度融合为本质特征的中国特色新型工业化道路更加宽广。

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标准体系加速普及,“中国方案”走向世界

如果“两化融合”是一栋摩天大楼,那么标准则是这栋大楼的地基。

自2013年两化融合管理体系第一次提出,我国探索逐渐形成了一条以标准引领两化深度融合的工作思路、工作方法和工作体系,目前两化融合领域已发布7项国家标准、立项17项国家标准,全国已有39000余家企业开展了两化融合管理体系贯标,20余万家企业开展两化融合自评估、自诊断和自对标。

“近年来我国通过两化融合管理体系贯标,普及推广数字化转型的发展规律和方法路径,极大发挥了‘标准’作为引领企业技术进步、管理变革、模式创新,提升企业核心竞争能力的关键作用。”用友网络董事长兼CEO王文京曾表示。

以用友为例,不仅提供自研产品的标准接口,还积极推动了工业软件产业数据接口标准化、工业互联网平台互联互通。2018年—2020年,用友公司承担工信部工业互联网创新发展工程项目9个,牵头3个(即将验收),参与6个(2个项目结项、4个项目正在建设中)。

工信部数据显示,目前已经有20万余家企业通过开展两化融合自评估、自诊断、自对标,找准了发展重点和方向,开展两化融合管理体系贯标的主题覆盖农业、工业、服务业三大产业,而贯标达标企业运营成本平均下降10%,经营利润平均增加了11.2%,

我国在持续推进两化融合标准体系建设与应用推广的同时,国际标准化工作也不断取得突破,为全球各国加快产业数字化发展输出了“中国方案”。近年来,基于开展两化深度融合、推进数字化转型的经验与成果,我国先后在国际电信联盟(ITU)发布2项国际标准、推动1项国际标准立项,这标志着我国数字化转型的核心理念和路径成功走向国际舞台,对于提升我国标准影响力和话语权具有重要意义。

“两化深度融合标准大规模应用普及并向国际推广,引发制造业生产方式、企业形态、业务模式和就业方式加速变革,带动工业企业关键工序数控化率、经营管理数字化普及率和数字化研发设计工具普及率分别达54.6%、69.8%和74.2%,‘十三五’以来分别增加9.2、14.9和12.2个百分点。”中国电子信息产业发展研究院院长张立告诉《中国电子报》记者。

工业互联网落地生根信息技术已渗入生产核心环节

工业互联网是推动两化深度融合的关键技术,也是两化融合的新型基础设施、新型应用模式和新型工业生态,在市场推动和政策指引下,网络体系、标识解析体系、平台体系、数据体系等基础设施的建设迈上新台阶。

具体来看,网络体系方面,高质量外网建设基本实现国内地市全覆盖,企业内网改造加力提速;标识解析体系方面,五大国家顶级节点建成并稳定运行,注册总量突破94亿,设备连接数量超过7000万;平台体系方面,从十大双跨平台示范引领,到具备一定行业、区域影响力的百余平台广泛覆盖,目前连接设备数量超过7600万台(套),服务企业超160万家;数据体系方面,从规划建设到落地推动,基本建成全国一盘棋的国家工业互联网大数据中心体系,目前已覆盖企业超700万家。

“工业互联网创新应用已从龙头企业内部拓展到产业链上下游,正在推动形成大中小企业融通创新发展格局,应用范围已从个别行业向钢铁、机械、电力、交通、能源等40个国民经济重点行业加速渗透。”中国工业互联网研究院院长鲁春丛告诉《中国电子报》记者。

今年11月,记者在武汉钢铁有限公司热轧操控中心和2250毫米热连轧生产线上看到,“智慧大脑”实现从原料进厂到成品出厂全流程可视管理和全程无人操作。值得一提的是,5G、AI等新一代信息技术已经逐渐从外围操作环节向关键生产环节渗透,实现了5G+无人行车、5G+智能铁水调度、5G+无人机巡线后,该公司铁水运输效率提升了10%,仅运输环节产生的直接经济效益每年逾4000万元。

中国工业互联网研究院数据显示,“5G+工业互联网”在建项目超过1800个,形成了协同研发设计、生产单元模拟、精准动态作业等20个应用场景,涵盖电子设备制造、装备制造、钢铁等22个重点行业。工业互联网对经济的带动效能持续提升,据中国工业互联网研究院测算,2020年我国工业互联网产业增加值规模已达到3.57万亿元。

新产品新模式新业态层出不穷,企业降本增效成效显著

随着政策、标准逐渐完善,应用初见规模,两化融合发展也步入了深化应用、变革创新、引领转型的快车道,传统行业加速向数字化、网络化、智能化发展,推动工业产品创新,生产方式和企业形态将产生根本性变革。

“十三五”末期,工业制造领域中,电子商务普及率已达63%,制造业重点行业骨干企业“双创”平台普及率超过84%,全国开展网络化协同、个性化定制、服务型制造的企业比例分别达36.5%、9.1%、26.8%。

今年11月,工业和信息化部发布了《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》(以下简称《规划》),将“培育新产品新模式新业态”作为深化两化融合的重点任务、切入点和落脚点。具体来说,可以概括为“六化一品”,具体包括数字化管理、平台化设计、智能化制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸、新型智能产品等,均是市场价值大、发展潜力深、示范效应强的代表性、引领性领域。

根据《规划》,平台化设计极大地降低了开发设计门槛和成本,个性化定制助力服装、家具、家电等行业实现逆势增长,网络化协同加速了汽车、航空、电子等行业的转型升级,服务化延伸助力工程机械、船舶等行业实现服务水平的提升。目前已经涌现出了一批两化融合“新产品新模式新业态”典范。

走进武汉钢铁有限公司,在管控中心、热轧操控中心和2250毫米热连轧生产线上,记者看到,“智慧大脑”实现从原料进厂到成品出厂全流程可视管理,从铁水入场到轧制成材全程无人操作。“现在高炉作业现场的巡检工、调试工已经从作业现场解放出来,坐到操控中心,用手机、电脑就能把活干了。”武汉钢铁有限公司热轧操控中心一位“90后”工程师告诉《中国电子报》记者。

今年5月,奇瑞商用车与蚂蚁链携手推出了“车链通”技术,通过在奇瑞商用车“车规级”芯片中嵌入深度优化的区块链模块,让每个设备产生的车辆、行车、电池等数据在加密后流转在区块链上。此举已经帮助无数司机小哥降低购车、用车门槛,还链接了金融、保险、二手车交易等后市场服务,激活了整个供应链的生态,并有望在今后推进动力电池梯次利用,提升整体设备生态循环效率。

根据《规划》,“十四五”末期,企业经营管理数字化普及率达80%,企业形态加速向扁平化、平台化、生态化转变。数字化研发设计工具普及率达85%,平台化设计得到规模化推广。关键工序数控化率达68%,网络化、智能化、个性化生产方式在重点领域得到深度应用。

责任编辑:齐旭


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